Imágenes Facebook

Sabemos que, en España, existe una mafia político-criminal, que posee gran influencia en la dirección de los designios de nuestro país, aunque no se han emprendido investigaciones que puedan corroborar y demostrar dicha sospecha, lo cual provoca una extrema impunidad, que hace, de la mafia político-criminal en cuestión, un ente delictivo extremadamente peligroso.

Por otro lado, debemos tener en cuenta, la difícil efectividad de la función judicial en España, puesto que la mayor parte del aparato judicial es elegido a dedo por los políticos, de manera que la labor judicial queda bastante condicionada, sobre todo a la hora de procesar delitos cometidos en este ámbito de la política.

En estos momentos, estamos presenciando actuaciones muy feas y antidemocráticas, en contra del Poder Judicial, que se ha puesto en pie de guerra contra la gravísima corrupción que ha desplegado el actual Gobierno, en alianza de la izquierda, liderado por el señor Pedro Sánchez Pérez-Castejón, también en labores de defensa de nuestro sistema democrático, que es amenazado claramente por determinaciones políticas demasiado importantes, como para no ser consultadas a los ciudadanos, tratando de colarnos un Estado totalitario por la puerta de atrás, y saltándose los protocolos legales habilitados al efecto, es decir, haciendo trampa y juego sucio.

En medio de la pugna por mantener la democracia a salvo en España, con la actual alianza de la izquierda y los nacionalistas colocando cargas explosivas en los cimientos del actual sistema político, unos tratando de hacerse con las riendas del poder a perpetuidad, y los otros esperando hacerle un daño a España, y conseguir independizarse, surge un extraño accidente de trenes, en la línea de Alta Velocidad más antigua, la que une Madrid con Andalucía, en el que mueren nada menos que 45 personas.

Conocemos aquella táctica política, que, para tapar un ruido delictivo que se esté produciendo, hace resonar un estruendo mucho más grande y sonado, para tapar aquel otro ruido, que hace mucho daño, de manera que se consigue distraer la atención de la Opinión Pública.

Ese es el motivo de que juzguemos este último accidente con 45 muertos, espectacular y desastroso, puesto que estuvieron involucrados dos trenes de la Alta Velocidad, como extraño y sumamente sospechoso, a pesar de que las investigaciones apuntan a un fallo en el mantenimiento de las vías, también gravísimo, a pesar de que la Unión Europea había dado una gran subvención para que se modernizara esta vía férrea, otro dato que aporta sospechas a este accidente, que podría haber sido una oportunidad para tapar, como hemos dicho, los ruidos de las últimas investigaciones sobre la corrupción del actual Gobierno.

En la memoria todavía nos queda el atentado del 11 de marzo de 2004, cuando se produjo otro gravísimo atentado ferroviario, esta vez en Madrid, el corazón de España, en el que las investigaciones han sentenciado como un ataque terrorista, parece ser de cédulas marroquíes, ligadas con Al Qaeda.

En aquella trágica mañana del 11 de marzo, murieron 192 personas, a solo tres días de las Elecciones Generales, y el efecto sobre tales comicios, fue un vuelco electoral que propició el cambio de Gobierno, saliendo del mismo el PP de José María Aznar, y tomando el poder el POSE de José Luis Rodríguez Zapatero.

Muchas incógnitas quedaron sin resolver, en aquel atentado, donde se oyeron demasiado los nombres de Marruecos, y el del partido que tomó las riendas del poder, el PSOE. La oscuridad que prevaleció, en demasiados aspectos, sigue alimentando sombras de sospecha, en un atentado que fue aprovechado por la máquina propagandística del PSOE, para incitar las dudas en el electorado, culpabilizando a la política del presidente Aznar de apoyo a los Estados Unidos, en la lucha contra el terrorismo islámico.

FRAN AUDIJE

Los artículos de opinión son responsabilidad exclusiva de sus autores. @UnidadParlamentaria

#unidadparlamentaria #upr#FRAN AUDIJE